木工机械传动轴设计：传动轴机械加工工艺过程设计？
kodinid时间2024-02-06 18:20:11分类木工机械浏览27
今天给各位分享木工机械传动轴设计的知识，其中也会对传动轴机械加工工艺过程设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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机械制图手工绘图传动轴?
机械制图中必须会手工绘传动轴的图，因为这是最起码的基础，如同任何小学生都会背乘法口诀一样，不能因为有了计算器就抛弃了乘法口诀。因为前者是大脑思路，后者是简洁工具，不能混为一谈。
阶梯周是典型的零件，包含了粥类零件的常见结构，请用手工绘制。
第二步CAD组成分为：菜单栏、快捷工具条、绘图区域、命令行、状态栏，通过这些组成部分来实现在电脑上面进行精确的绘图。菜单栏、快捷工具条、命令其实是同样的内容，都是实现软件功能的调用，只是实现的方式不同。
机械制图手工绘图主要用的工具有绘图板、2B铅笔、橡皮、铅笔刀、圆规和分规、丁字尺、三角板、胶带、小刷子、绘图纸等工具。这些工具在手工绘图过程中都会用的到。
为了提高手工绘图的质量和效率，必须正确地使用各种绘图工具。机械工程制图实训成套设备 是工程界的语言，工程制图是理工科主要的技术基础课。需要培养学生的空间思维能力，更有效地掌握绘图基本功，这是广***生多年的愿望。
轴类零件的加工工艺及技术要求?
零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。
外圆表面的车削加工外圆车削的形式轴类零件外圆表面的主要加工方法是车削加工。
轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。
主轴零件图上规定了一系列技术要求，如尺寸精度、形状位置公差、表面粗糙、接触精度和热处理要求等。这些都是为了保证主轴具有高的回转精度和刚度、良好的耐磨性和尺寸稳定性。
下面简单介绍下加工轴型部件需要注意的问题有哪些：明确部件加工要求在加工前，首先需要分析被加工轴类零件的图纸，明确加工工序、加工内容及技术要求。
机械传动中传动轴的特点
1、传动轴是一个转速高、支撑少的旋转体，因此其动平衡非常重要。一般出厂前对传动轴进行动平衡试验，在平衡机上进行调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车，是将变速器的旋转传递到主减速器的轴上。
2、心轴用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。
3、十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。 传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。
4、传动件的主要类型和特点 在机械设备中，轴、键、联轴节和离合器是最常见的传动件，用于支持、固定旋转零件和传递扭矩。（1）轴 轴是机器中的重要零件之一，用于支持旋转的机械零件传递扭矩。
5、传动轴是万向传动装置中主要的传力部件。它通常用来连接变速器（或分动箱）与驱动桥，而在转向驱动桥和断开驱动桥时，它用来连接差速器和驱动车轮。传动轴有两种类型：实心轴和空心轴。
6、轴承座装在蜂窝点环内，橡胶垫环能 够吸收传动轴的部分振动，降低噪声并能适应传动轴安装角的误差，减少轴承上的附加载荷。十字轴轴承在突缘叉孔中靠卡环进行轴向定位；结构既简单可靠、维护中拆卸也很方便。
传动轴的布置型式和结构
发动机 前置后轮驱动（FR）：Front-engine Rear-drive ·特点：是传统的布置形式，大多数货车、部分轿车和客车***用。
发动机后置、后轮驱动。发动机横置于轴距之外，省略了传动轴，汽车自重较轻，车厢受热、振动、噪声程度小，在9m以上大客车和微型汽车上应用较多，少数中高级小轿车也有***用。但这种布置形式。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。
传动轴加工工艺过程
综上所述，所定的该传动轴加工工艺过程见表A-1。表A-1 传动轴机械加工工艺卡 传动轴机械加工工艺过程工序简图 为了表达清楚各工序的内容及要求，其传动轴加工工艺过程的工序简图见表A-2。
拟定传动轴的工艺过程时，在考虑主要表面加工的同时，还要考虑次要表面的加工。
传动轴的加工工艺流程是：锻造——热处理退火——机加工——调质处理——精加工。铣键槽安排在调质之后就可以了。
二）加工工艺过程分析1．确定主要表面加工方法和加工方案。传动轴大多是回转表面，主要是***用车削和外圆磨削。由于该轴主要表面M，N，P，Q的公差等级较高（IT6），表面粗糙度值较小（Ra0.8μm），最终加工应***用磨削。
传动轴机械加工工艺过程工序简图.综合上述分析，传动轴的工艺路线如下：下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。
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